3.5톤덤프트럭,2014년식 구조변경으로 신규제작
장마라고 하지만 아침부터 폭염이 지속되고 있네요.
시원한 빗줄기가 열기를 식혔으면 좋겠네요. 불쾌지수가
높은 요즘 건강관리 잘 하시기 바랍니다.
구조변경으로 신규제작한 2014년식의 3.5톤덤프트럭입니다.
3.5톤덤프트럭의 상담내용은
상품번호8365
현대 이마이티트럭
3.5톤덤프트럭
등록일자 : 2014년 7월 17일
카고트럭에서 덤프트럭제작
정품실린더를 사용하여 덤프제작
170마력의 4등급차량
적재함실내길이는 3250
적재함의 실내폭은 1860
운행은 약 358,940km
3.5톤덤프트럭을 전시하는 곳
3.5톤덤프트럭은 일반 카고트럭을 가지고 정품실린더를
사용하여 신규로 제작하였습니다. 덤프트럭에서 제일
중요한 부속은 100% 정품실린더를 이용했다는 점을 다시
한번 강조합니다. 원자재 상승으로 인하여 지금은 덤프트럭의
제작비용도 많이 상승했습니다. 원가절감을 위해서 재싱
실린더를 이용하는 업체도 있습니다. 규격에 맞는 적재함을
새롭게 제작을 하고 자동차안전관리공단에서 정식으로 승인을
받고 이제는 덤프트럭으로 새롭게 제작이 되었습니다.
신규로 발급 받는 자동차등록증에는 제작연도 및 제작내용은
비고란으로 확인 할 수 있습니다.
정식으로 허가 된 3.5톤덤프트럭은 자동차 검사를 받을 시
아무런 문제가 없이 통과가 될 수 있습니다. 제작을 할 당시
차량의 총중량까지 계측하여 신청을 했기 때문입니다.
하지만, 출고 후 돌과 흙같은 적재물을 운송 시 오랫동안
사용하기 위해 적재함 바닥을 두꺼운 철판으로 보강을
했을 경우에는 처음 신청된 계측된 무게가 다르기 때문에
추가로 무게에 대한 구조변경을 해야합니다. 이점 참고해주세요.
3.5톤덤프트럭은 2014년에 제작된 화물차량으로 현재
법령으로는 4등급에 속합니다. 이 등급의 차량들은 수도권
및 광역시 운행을 할 때 노후경우차카메라 단속에도 전혀
문제가 없이 운행이 가능합니다. 2015년 이후에 생산 되
요소수타입의 유로6엔진을 제외한 화물차량은 차량등급에
따라 매연저감장치를 설치해야합니다. 매연저감장치를
장착 된 화물차량은 출력이 떨어지것과 1년에 한번정도는
DPF를 청소해야하는 번거로움이 있습니다. 그래서 이렇게
가격대비 성능이 좋은 2014년식의 3.5톤덤프트럭의 인기가
있는 이유중의 하나입니다.
출고 후 고장율을 낮추기 위해서 지정공업사에서 입고하여
꼼꼼하게 점검과 수리를 끝낸상태입니다. 차량의 엔진과
기능은 스캐너를 사용하여 정확하게 진단을 하고 수리를
하였으며, 외관은 판금과 전체도색으로 마감을 하였습니다.
그리고 실내는 크리닝을 통해서 쾌적한 환경으로 만들어 놓은
상품용 3.5톤덤프트럭입니다. 그래도 중고화물차이기 때문에
출고 후 고장이 발생 될 경우에는 국가에서 지정한 사후관리
기준과 범위에 맞게 규정을 준수하고 있습니다. 하지만, 자동차에
들어가는 소모품들은 출고 후 운행을 하면서 교환주기에 맞게
직접 교체해주세요.
화물차매장에서 출고 대기중인 3.5톤덤프트럭의 거래를
희망하시는 분들은 상품번호로 차량판매정보를 먼저 확인
후 매장방문해주세요. 5등급을 소유한 고객님들이 이렇게
착한가격으로 판매하는 이마이티트럭은 바로 출고가 될 수
있습니다. 전시장내부에는 연도별, 톤수별로 다양한 덤프트럭이
준비가 되어 있습니다. 하지만, 정품덤프트럭보다는 구조변경의
덤프트럭이 더 많이 보유하고 있습니다. 이외도 카고크레인,
살수차, 암롤트럭, 집게차, 바가지차, 이동주유차 등 업종별로
사용을 할 수 있는 특장차를 전문적으로 취급하고 있습니다.
농장용화물차 및 건설현장, 그리고 건재상에서
막사용하기에 손색이 없는 3.5톤덤프트럭입니다.
새 적재함과 정품실린더를 이용하여 제작된 중고
덤프트럭을 추천합니다. 꼭 매장방문 시에는 차량전시
유무를 확인해주세요. 당사는 허위매물은 절대로 거래
하지 않고 품질이 좋은 중고화물차만을 안내합니다.
2014년식 현대 이마이티트럭으로 신규 제작한
3.5톤덤프트럭입니다. 제작 당시 정품실린더를 이용하고
구조변경을 끝낸 화물차 안내를 끝내도록 하겠습니다.
차량과 관련된 궁금한 점 및 가격문의는 상품번호로
상담부탁드립니다.
#3.5톤덤프트럭
Posted by 쿠어스라이트
3.5톤중고화물차,2019년식 1인신조차량입니다.
본격적인 장마기 시작이 되면서 습도가 높고 불쾌지수도
많아졌네요. 이럴 때는 시원한 냉커피만 생각나네요.
1인신조차량으로 매입 된 2019년식의 3.5톤중고화물차
입니다.
3.5톤중고화물차의 설명은
상품번호0221
현대 올뉴마이티 트럭
등록일자 : 2019년 1월 18일
슈퍼캡타입의 카고트럭
170마력, 유로6엔진
바닥은 철판보강완료
1인신조차량
후방카메라 설치
운행은 약 220,759km
중고화물차량을 상담하는 곳
현대 상용트럭의 중형화물차에서 엔진부터 외부모델까지
모두 변경이 되어 출고 된 현대 올뉴마이티트럭의 3.5톤중고
화물차입니다. 박스형태로 외부모델이 변경이 변경되면서
이마이티트럭보다 넉넉한 공간으로 장거리 운행을 할 때
보다 편안하게 운전을 할 수 있습니다. 또한, 운행 중에 안전한
편의장치까지 모두 향상이 되어 출고가 되었습니다.
특히, 요소수가 들어가는 유로6엔진으로 요즘 같이 매연단속의
기준이 강화시에도 단속에 걸리지 않고 전국적으로 운행이
가능합니다.
요소수를 통해서 매연이 자동으로 연소가 되는 방식으로
운행중에 계기판 매연게이지가 채워지는 경우에는
강제로 태워야하는 경우도 있습니다. 매연이 물론 자동연소가
되고 있는 3.5톤중고화물차입니다.
위 차량은 일반적으로 영업용화물차량으로 많이 이용을 하고
있습니다. 5톤보다는 많은 적재물을 운송을 할 수 없지만
그래도 좁은 골목길을 운행이 가능하기 때문에 콜을 받아
물건을 운송 할 때 딱 맞는 조건의 차량입니다. 그래서 공장
납품용트럭으로도 이용을 많이 학 있습니다.
다시 영업용 및 현장에서 운행 중에 고장이 없도록
공업사에서 기본적인 경정비를 마친 3.5톤중고화물차
입니다. 스캐너의 장치를 이용하여 정확한 진단을 내릴
수 있기 때문에 빠른 수리도 가능합니다.
아무리 기술력이 좋아도 소모품의 교체주기는 나타니지
않기 때문에 출고 후 직접 운행을 하면서 교체타입에 맞게
교환해주시기 바랍니다. 물론, 엔진과 미션은 보증수리를
철저히 하고 있습니다. 신차처럼 오랜기간 및 많은 운행기록을
보증을 못하지만 국가에서 지정한 사후관리 기준을 철저히
따르고 있습니다.
모든 준비가 되어 있는 3.5톤중고화물차량의 거래를
희망하시는 분들은 상품번호로 차량판매정보를 체크
후 매장에 방문부탁드립니다. 신차의 가격이 매년 상승
하면서 중고화물차의 가격도 인상되고 인기가 높아졌습
니다. 특히, 이렇게 연식대비 짧은운행기록은 가진 중고
화물량은 바로 판매로 이어질 수 있습니다. 그래도 매장에는
연도별, 톤수별, 적재함의 길이별로 다량의 카고트럭이 준비가
되어 있습니다. 이외도 업종별로 운행을 할 수 있는 윙바디,
냉동탑차, 내장탑차, 익스탑차 등 종류별로 많은 중고화물차를
보유하고 있습니다. 영업용화물차로 이용을 할 때 꼭 필요한
개별화물 및 지입넘버까지도 제휴된 물류회사와 연계하고
있습니다.
3.5톤중고화물차량은 신차와 다르게 차량가격은
다릅니다. 사업자용으로만 간주가 되기 때문에 차량을
판매 할 때 부가세인 10%가 추가로 발생됩니다.
신차는 사업자가 없는 고객님들도 있기 때문에 부가세포함된
가격으로 판매를 하고 있습니다. 부가세는 일반과세자를
보유한 고객님들은 부가세확정신고시 환급을 받을 수 있습니다.
그리고 개인 및 면세사업자들은 현금영수증을 발행합니다.
간혹 세금계산서를 발행을 안하시는 분들이 있습니다. 당사는
이럴 경우에는 매출누락으로 판매를 못합니다.
그리고 이전을 할 때 발생되는 취등록세와 화물차매매상사에서
발행하는 서류비용 등 이렇게 추가로 들어가는 비용이 많습니다.
꼭 차량구입 할 예정인 고객님들은 이점 참고해주시기 바랍니다.
2019년식의 현대 올뉴마이티트럭으로 요소수가 들어가는
타입의 3.5톤중고화물차입니다. 1인신조차량으로 매각하기
전까지 한사람이 운행을 했던 중고화물차의 간략한 안내를
여기서 끝내도록 하겠습니다. 차량과 관련된 궁금한 점은
상품번호로 문의주세요.
#3.5톤중고화물차
Posted by 쿠어스라이트
8.5톤윙바디,2020년식 노브스냉장윙바디입니다.
장마기 시작이 되려고 그런지 폭염이 점점 깊어져가네요.
정오에는 외출을 삼가해주시고 수분섭취 많이 해주세요.
노브냉장윙바디로 출고 된 2020년식의 8.5톤윙바디입니다.
8.5톤윙바디의 내용은
상품번호0116
타타대우 노브스트럭
등록일자 : 2020년 10월 20일
(2021년형식으로 등록)
윙제원을 보면 윙실내길이는 9m50
높이는 2m50, 폭은 2m40
에어텍TR 1200S 써브냉동기 설치
추가로 메인냉동기도 장착
조르다 설치
완바디로 냉장윙바디트럭으로 제작
운행은 약 215,200km
노브스냉장윙바디를 설명하는 곳
타타대우의 노브스트럭으로 제작된 윙바디트럭입니다.
쓰리축인 후축을 장착하면서 8.5톤으로 증톤이 되어
윙 실내길이가 9m50으로 제작이 되어 있으며 윙을 만들때
완바디로 제작이 되어 냉기가 빠져 나가는 것도 막을 수
있는 냉장윙바디트럭입니다. 무엇보다도 윙내부에는
에어텍TR 1200S 써브냉동기와 추가로 메인냉동기까지
투냉동기로 만들어졌습니다. 이런 특이사항들이 많이 있어
냉장부터 냉동식품까지 모두 운송을 할 수 있습니다.
윙바디차량을 구입 할 때 가장 먼저 고려해야 할 사항은 바로
윙실내길이죠~! 위 차량은 1m10의 파렛트사이즈가 16장까지
운송을 할 수 있습니다. 이렇게 다양한 윙사이즈로 제작이 되는
윙바디트럭이기 때문에 꼭 윙실내길이를 확인해주세요.
냉동기의 성능에 따라 적재물이 달라지는 것이 바로
냉장윙바디의 특징입니다. 위 차량은 써브 및 메인냉동기가
모두 갖춰진 8.5톤윙바디차량으로 현장에서 다양하게
운행을 할 수 있는 능력을 지닌 냉장윙바디트럭입니다.
윙길이가 길게 제작을 하기 위해서는 지금 보고 있는 차량인
타타대우의 노브스트럭을 많이 찾고 있습니다. 현대에서는
기존에 메가트럭과 와이드캡에서만 구입할 수 있었지만
요즘은 파비스트럭이 새롭게 출시 되면서 노브스트럭과
용호상벽을 이루고 있습니다. 하지만, 아직까지는 노브스
트럭이 현장에서 많이 운행중입니다.
중고화물차시장에서도 많이 부족한 8.5톤윙바디입니다.
특히 완바디로 제작된 냉장윙바디트럭을 인기가 많아
바로 출고가 될 수 있습니다. 전시장에서 대기중인 노브스
냉장윙바디차량이 필요하신 분들은 상품번호로 차량판매
정보를 먼저 체크 후 매장방문을 요청드립니다.
전시장에는 노브스트럭이외도 메가트럭, 프리마 등 회사
브랜드별, 톤수별로 여러 종류의 윙바디트럭을 보유하고
있습니다. 또한, 카고트럭, 냉동탑차, 익스탑차, 내장탑차 등
일반화물차부터 암롤트럭, 집게차, 카고크레인, 덤프트럭, 살수차
등 특장차까지 모든 중고화물차를 전문적으로 취급하고 있습니다.
품질이 좋고 오랫동안 운행을 할 수 있는 중고화물차만을 안내하고
있습니다.
윙바디차량은 날개가 높게 개방이 되어 지게차량으로 이용하여
빠르고 신속하게 적재물을 상하차 할 수 있습니다. 아래의 사진처럼
8.5톤윙바디의 내부에는 조르다가 설치 되어 있어 지게차가 없을
경우에 손쉽게 작업을 할 수 있는 점도 큰 장점이라고 말을 할 수
있습니다. 다시 현장에서 운행을 할 수 있도록 지정공업사에서
기본적인 경정비를 끝낸 상태이며, 출고 후 고장이 발생 될 경우에는
국가에서 지정한 사후관리기준을 철저하게 준수하고 있습니다.
대형물류회사에서 냉장 및 냉동식품을 운송하기에 딱 맞는
조건을 가진 8.5톤윙바디입니다. 특히 냉장윙바디트럭중에도
완바디로 제작된 위 차량을 적극적으로 추천을 하고 싶습니다.
꼭 매장에 방문을 할 때는 차량전시유무를 확인 후 내방 할 것을
다시 한번 당부드립니다. 이런 차량들이 부족하다보니, 인터넷에서
허위매물들이 난무합니다. 현실적인 가격이 아닌 싸게 판매하는
중고화물차량은 모두 허위매물이라고 생각하시면 됩니다.
이런 피해가 없도록 각별히 주의해주세요.
대형화물차량인 8.5톤윙바디차량을 구입 후 가장 먼저
해야할일은 바로 오일류등을 교체해주세요. 이렇게
냉장윙바디트럭을 필요한 차주님들도 선수라고 생각하지만
상품용트럭은 오일류등은 모두 보충만 하고 있습니다.
교체 후 운행기록에 맞게 관리를 하시면 엔진과 미션은
장시간 고장이 없이 운행을 할 수 있습니다.
대형화물차에 속하는 8.5톤윙바디차량들은 모두 장거리
운행을 하기 때문에 주행기록이 많지만, 위 차량은 보기
드물게 이렇게 아주 짧은 운행이라고 말을 할 수 있습니다.
또한, 윙상태 및 차량상태가 너무 좋아 매장에 방문을 하면
바로 계약을 하고 싶을 정도로 최상의 조건을 가지고 있다고
말씀드릴 수 있습니다.
ㄸㅗ
2020년식의 대우 노브스트럭으로 제작된 8.5톤윙바디로
에어텍TR 써브냉동기가 장착이 되어 있는 냉장윙바디로
윙실내가 9m50인 화물차량의 안내를 마치도록 하겠습니다.
차량과 관련된 문의사항은 상품번호로 상담부탁드립니다.
#8.5톤윙바디,#노브스냉장윙바디
Posted by 쿠어스라이트
3.5톤중고냉동탑차,2020년식 광폭하이냉동탑차입니다.
7월이 시작이 되었네요. 이제 본격적인 장마시즌에
건강관리 잘 하시면서 무더위를 이기시기 바랍니다.
3.5톤중고냉동탑차량으로 탑실내폭인 2m30으로 제작 된
2020년식의 광폭하이냉동탑차입니다.
3.5톤중고냉동탑차의 설명은
상품번호8243
현대 올뉴마이티 트럭
등록일자 : 2020년 9월 3일
탑내부에 메인냉동기 2개설치
탑제원을 길이는 5000
폭은 2300, 높이는 2100
슈퍼캡타입의 광폭하이냉동탑차
바닥은 골바닥
170마력, 유로6엔진
후방카메라 설치
운행은 약 212,400km주행
광폭하이냉동탑차량을 안내하는 곳
3.5톤중고냉동탑차에는 장점들이 많이 있습니다.
먼저 탑내부에 앞과 뒤에 메인냉동기가 따로 장착이
되어 온도조절이 가능합니다. 또한 칸막이와 지지대를
통해서 제품군을 냉장, 냉동식품으로 분리하여 운송을
할 수 있다는 점입니다. 두번째로는 탑의 제원에 있습니다.
탑의 실내폭이 2m30으로 파렛트 1m10사이즈를 2열로
배치가 가능하여 8장까지 운송을 할 수 있습니다.
물론 이렇게 많은 양의 파렛트를 운송 할 때는 조르다가
설치 되면 보다 편안하게 상하차 할 수 있지만, 아쉽게도
위 차량에는 골바닥으로 제작이 되었습니다.
투냉동기의 3.5톤냉동탑차량은 영업용화물차로 운행을
많이 하고 있습니다. 이럴 때의 가장 중요한 요소는 바로
슈퍼캡타입의 화물차입니다. 운전석 뒷부분에 공간이 있어
운전석과 조수석을 조절이 가능하여 보다 넓은 공간에서
편안하게 운전을 할 수 있기 때문입니다. 또한, 조수석의
시트를 평판으로 교체를 하면 더 많은 공간이 확보가 되어
장시간 운전을 할 때 고속도로 휴게소에서 휴식공간으로
활용을 할 수 있습니다.
야채와 같은 농산물부터 냉동만두와 같은 식자재까지
모두 한곳에서 운송을 할 수 있는 3.5톤중고냉동탑차입
니다. 메인냉동기는 엔진과 연결되어 작동을 하는 타입으로
시동을 끈 상태에는 작동이 되지 않습니다. 그래서 영하권의
냉동식품들은 써브냉동기가 장착된 3.5톤중고냉동탑차를
선택해야합니다.
연식대비 적정선으로 주행기록을 보유하고 있는
3.5톤중고냉동탑차입니다. 화물차량은 승용차와 달리
1년에 5만키로는 기본적으로 운행을 합니다. 이 기준은
영업용화물차로 삼고 있습니다. 이보다 많은 운행을 하는
화물차들이 많습니다. 이런 상황을 비추어 보면 위 차량은
이제 엔진이 적응을 했다고 볼 수 있습니다.
중,대형화물차에는 요즘 기본사항이 되어버린 후방카메라까지
장착이 되어 있기 때문에 주차를 할 때 안전할 수 있습니다.
시대의 흐름에 맞게 블랙박스와 후방카메라는 기본인듯 싶네요.
상품용화물차량으로 등록을 하기 위해서 먼저 지정공업사에
입고하여 꼼꼼하게 점검을 하고 수리를 마친 3.5톤중고냉동탑차
전자제어 방식으로 스캐너를 이용하여 빠른 진단과 점검을 할 수
있어 고장시에도 이를 신속하게 대처를 할 수 있습니다.
아무리 기계가 좋아도 운행기록에 맞게 교체하는 소모품들은
교환주기까지 진단을 하지 않습니다. 이런 소포뭄들은 출고 후
운행을 하면서 직접 교체하고 관리하시기 바랍니다.
하지만, 3.5톤중고냉동탑차에서 운행을 할 때 중요한 부분인
엔진과 미션은 출고 후 1개월 또는 운행기록 2,000km 이내에
먼저 도래하는 것을 기준을 삼고 보증수리를 하고 있습니다.
2020년식 현대 올뉴마이티트럭으로 출고 등록 된
3.5톤중고냉동탑차입니다. 무엇보다도 탑을 제작 할 때
실내폭은 2m30으로 만들어진 화물차안내를 끝내도록
하겠습니다. 차량과 관련된 궁금한 사항은 상품번호로
문의주세요.
#3.5톤중고냉동탑차,#광폭하이냉동탑차
Posted by 쿠어스라이트
