7톤카고크레인,2015년형식의 광림2056크레인장비설치

태풍이 올라와서 이렇게 무더위가 지속적인지

모르겠네요. 곧 처서가 다가오는 언제쯤 시원하 바람을

느껴 볼 수 있을지??? 오늘은 광림2056크레인의 장비가

설치 되어 있는 2015년형식의 7톤카고크레의 안내를

시작합니다.

7톤카고크레인의 내용은

상품번호5274

현대 메가트럭

7톤카고크레인

등록일자 : 2014년 5월 29일

(2015년형식으로 등록)

광림2056H크레인장비등록

탑시트타입

적재함 길이는 6m25에서 제작

7톤으로 증톤되어 등록

270마력의 3등급차량

안전기 장착

운행은 약 108,320km

상담 010-9105-7936

7톤으로 증톤된 현대 메가트럭에 크레인장비는

광림2056H의 6단붐인 6단크레인으로 제작 된

7톤카고크레인입니다. 카고크레인은 여러 타입으로

제작이 되고 있습니다. 위 차량은 크레인 위에서

의장에 앉아서 작동을 하는 탑시트타입의 크레인

입니다. 또다른 타입은 운전석 및 조수석 옆에서

작동을하는 스탠다드타입그리고 마지막으로 헬기탑이

장착 된 마이너스크레인 등으로 나눠지고 있습니다.

의자에서 앉아서 안전하게 기중을 할 수 있는 탑시트

타입의 7톤카고크레인입니다. 6단붐으로 작업반경은

약 18m정도의 작업이 가능한 크레인입니다.

각도에 따라 붐에 따라 기중능력이 달라지는 크레인으로

톤수에 따라 크레인의 장비가 달라지고 크레인의 기중력이

다르며 붐의 크기도 달라집니다. 자세한 내용은 광림(주)

홈페이지를 통해서 상세한 내용과 기중능력과 각도를

확인해주시기 바랍니다. 이점은 가장 중요한 요소이기 때문에 

직접 확인 하는 것이 정확하게 안내를 해야합니다.

메가트럭에는 다양한 적재함의 크기로 제작이 되고

있습니다. 위 차량은 적재함 6m25에서 크레인을 장착

했기 대문에 크레인 만큼의 크기가 줄어듭니다.

약 적재함의 길이가 5m안밖되지 않기 때문에 긴 적재물을

운송을 할 때는 보다 긴 메게트럭을 선택해야합니다.

대신 긴 적재함은 축간거리가 길게 제작이 되어 좁은

작업환경에서 작동을 할 때는 골목길 진입을 생각해야합니다.

위 차량은 축이 없는 단발이 카고크레인이지만 7톤으로

증톤이 되어 다소 과적에 대한 부담은 줄어 들었습니다.

2015년형식으로 출고가 되었지만 위 차량에는

요소수가 안들어가는 타입의 270마력엔진입니다.

현행법령상 3등급에 속하는 화물차량으로 DPF없이

전국적으로 운행을 할 수 있습니다.

엔진이 변경된 모델로 높은 출력으로 크레인과 적재물을

모두 싣고 운행에 도움이 되고 있습니다.

위 차량에는 안전기까지 장착이 되어 있어 안전하게 기중을

할 수 있으며, 대기업건설현장에서도 작업이 가능합니다.

지금은 추가적으로 비파괴검사까지 받아야 작업을 할 수

있다고 하네요. 이제는 안전관리에 많은 조건들이 추가적으로

증가하고 있습니다.

다시 건설 현장 및 자재운반용트럭으로 운행을 할 수

있도록 크레인부터 차량까지 모두 면밀하게 점검과 

수리를 한 상태인 7톤카고크레인입니다.

그래도 중고화물차량이기에 고장이 날 수 있는 확률이

높겠죠~! 이런 경우에는 중고화물차거래에 대한 A/S

규정을 국가에서 지정하고 있습니다. 이런 규정을

당사는 철저히 지키고 있다는 점을 알려드립니다.

하지만 크레인장비는 사용자의 따라 사용부주으로 인하여

고장이 발생 될 수 있으며, 작업환경에 따라 기중시 고장이

날 수 있기 때문에 크레인에 대한 A/S범위에 포함이 되지

않는 다는점은 양해부탁드립니다.

화물차 전문매장에서 출고 준비가 되어 있는 현대 메가트럭의

7톤카고크레인을 구입 하고자 하는 분들은 상품번호로 차량

판매정보를 먼저 확인 후 매장방문을 요청드립니다. 

메가트럭의 생산중단에 따라 지금은 중고트럭시장에서도

부족한 화물차입니다. 특히 탑시트타입의 카고크레인은

더욱더 부족하여 바로 판매가 될 수 있습니다. 전시장에는

위 차량이외도 연도별, 톤수별, 크레인모델별로 다양한

카고크레인을 준비하고 있습니다. 뿐만아니라 덤프트럭,

집게차, 살수차, 암롤트럭, 바가지차, 청소차, 음식물수거차,

활어차, 홈로리 등 특장차량을 전문적으로 판매를 하고 있습니다.

품질이 좋은 중고화물차만을 거래 할 것을 약속드립니다.

건설현장에서 자재 운반용 또는 외벽작업을 할 때

사용하기 할 수 있는 7톤카고크레인입니다. 탑시트타입의

6단붐의 6단크레인을 찾는 고객님에게 적극적으로 추천하고

싶으며, 직접 내방하여 크레인을 테스트 해보시기 바랍니다.

내방 시에는 꼭 차량전시유무를 먼저 확인해주세요.

2015년형식으로 등록 된 현대 메가트럭에 

크레인장비는 광림2056의 탑시트스타일로

제작 된 7톤카고크레인입니다.

7톤으로 증톤이 되어 있으며, 적재함의 길이는

6m25에서 제작된 6단크레인의 안내를 끝내도록

하겠습니다. 차량에 대한 궁금한 사항은 상품번호로

상담부탁드립니다.

#7톤카고크레인

Posted by 쿠어스라이트
5톤매물정보/윙바디2024. 8. 15. 11:15

5톤윙바디트럭,새윙으로 제작완료

광복절을 맞이 하여 징검다리 휴일이 시작이 되었네요.

올 여름의 마지막 휴가철이 될 듯 싶네요. 지속적인

폭염에 건강관리 잘 하시기 바랍니다. 새윙으로 신규제작한

2018년식의 5톤윙바디트럭이 오늘의 포스팅내용입니다.

5톤윙바디트럭의 내용을 보면

상품번호5005

대우 프리마트럭

5톤윙바디트럭

등록일자 : 2018년 2월 21일

새윙으로 신규제작

윙실내길이는 8300

높이는 2500, 폭은 2400

단발이 윙바디트럭

280마력의 엔진출력

오토미션

운행은 약 367,400km

상담 010-9105-7936

처음에 출고 될 때는 일반카고트럭으로 나왔지만

카고트럭보다는 적재물을 빠르게 상하차 할 수 있는

5톤윙바디트럭이 효율성과 인기가 많아 위 차량에 

맞는 윙을 새로 제작을 하고 구조변경을 하여 환골

탈퇴한 화물차입니다. 무게부터 외관은 치수까지 측정

하여 구조변경을 받았기 때문에 자동차검사에도 아무런

문제가 없이 통과가 될 수 있습니다.

원자재 상승으로 인하여 예전보다는 윙제작비용이 올랐기에

5톤윙바디트럭도 동반 상승 했다는 점을 미리 안내드립니다.

윙바디트럭의 최대 장점은 윙 날개가 양방향으로 

높게 올라가기 때문에 일반 작업부터 지게차를 이용

하여 신속하게 적재물을 상, 하차 할 수 있다는 점입

니다. 파렛트로 적재물을 운송하는 물류회사에서 

최우선적으로 운송화물차량을 찾을 때는 이렇게 

5톤윙바디트럭을 많이 찾고 있습니다. 위 차량은 

쓰리축이 아닌 단발이 윙바디트럭입니다. 그중에서도

윙내부를 8m30으로 제작을 했기때문에 파렛트 기준으로

약 14장까지 운송이 가능합니다. 혹시 물류회사에서

일 할 계획이 있는 고객님들은 보통은 물류회사에서 차량의

연도와 윙길이를 먼저 안내하고 있습니다. 이런 점을 모두

감안하여 구입하시기 바랍니다.

대형화물차량은 타타대우, 현대, 외국화물차 회사에서

제작을 하고 있습니다. 각 회사마다 브랜드가 다르며 

화물차량의 특징도 다양하겠죠~! 타타대우의 프리마트럭은

승차감이 좋아 장시간 운행을 해도 현대 메가트럭보다 

피로감이 덜하여 영업용화물차량으로 인기가 많습니다.

대신 차량의 점검 및 수리는 대우서비스센터에 입고를 해야

하는 번거로움이 있다는 점입니다. 

차량내부도 잠깐 휴식공간으로도 이용이 가능하며 운전자의

높이에 맞게 내부도 제작이 되어 있습니다.

이런점을 참고하여 중고화물차량을 구입하시기 바랍니다.

당장 현장에서 운행 중에 잔고장이 없도록 

대우 서비스센터에 입고 하여 스캐너를 이용하여 

정밀하게 점검을 끝낸 5톤윙바디트럭입니다.

그래도 중고화물차량의 특성상 고장이 날 수 있겠죠~!

이럴 경우에는 국가에서 지정한 A/S기준 및 범위를 

철저하게 준수하고 있습니다. 

대신 윙은 새로 제작이 되었기 때문에 유압누유과 

윙가운데의 구멍이 나는 현상 등은 없겠죠~!!

화물차매장에서 상품으로 준비가 된 5톤윙바디트럭의

거래를 희망하시는 분들은 상품번호로 차량판매정보를

확인 후 매장에 방문을 당부드립니다.

전시장에는 위 차량이외도 연도별, 톤수별, 윙사이즈별,

회사 브랜드별로 다양한 윙바디트럭이 같이 준비가 되어

있습니다. 새 윙으로 제작된 프리마트럭은 바로 출고가 

될 수 있다는 점을 먼저 알려드립니다. 

영업용으로 운행을 할 때 꼭 필요한 개별화물 및 지입

넘버까지 제휴 된 물류회사와 연계를 하고 있습니다.

중고화물차부터 영업용넘버까지 한곳에서 모두 해결

할 수 있는 화물차매매전문입니다.

쓰리축은 아닌 단발이 윙바디으로 윙의 실내길이가

8m30으로 제작된 대우 프리마 5톤윙바디를 찾는

고객님에게 적극적으로 추천을 하고 싶은 화물차입니다.

꼭 매장에 방문을 할 때는 차량의 전시유무를 먼저 확인

해주세요. 당사는 허위매물으 절대로 거래 하지 않습니다.

2018년식 대우 프리마트럭으로 출고된 5톤윙바디트럭

일반 카고트럭에서 새 윙을 신규제작을 하여 윙바디 차량으로

구조변경 된 화물차입니다. 윙 실내길이는 8m30으로 제작을

하고 오토미션으로 편안하게 운행을 할 수 있는 화물차의 안내를

여기서 끝내도록 하겠습니다. 차량과 관련된 궁금한 모든 사항은

상품번호로 상담부탁드립니다.

#5톤윙바디트럭

Posted by 쿠어스라이트

5톤카고트럭,2016년식 자동사다리 신규설치

오늘이 여름의 끝자락인 말복이네요. 이열치열의

개념으로 뜨거운 보양식 한그릇으로 마지막 더위를

날려보내시기 바랍니다. 

상현모터스의 코브라 자동사다리를 신규 설치 한

2016년식의 대우 노브스 5톤카고트럭을 알려드립니다.

5톤카고트럭의 내용을 보면

상품번호2762

대우 노브스 트럭

5톤카고트럭

등록일자 : 2016년 7월 11일

(2017년형식으로 출고 등록)

적재함 길이는 7m50

쓰리축인 후축카고트럭

280마력의 엔진출력

자동사다리 신규 설치

무선리모컨보유

바닥은 철판으로 보강

운행은 약 367,800km

상담은 010-9105-7936

대우 노브스트럭중에서도 쓰리축인 후축카고트럭

으로 등록된 5톤카고트럭입니다. 위 차량은 영업용

화물차로 운행을 했던 트럭으로 대형화물차에서

중형화물차량인 3.5톤윙바디트럭으로 차량을 변경을

하면서 당사에서 구입을 하게 되었습니다.

매입 후 상현모터스의 코브라 자동사다리를 바로 신규로

장착을 했습니다. 그 이유는 바로~! 중장비 운반용트럭으로

만들기 위해서입니다. 요즘은 중장비의 대형화와 여러가지

기능을 위해서 부속품들이 다양하게 나오기 때문에 넓고 긴

적재함을 가진 카고트럭을 찾는 고객님들이 많아졌습니다.

이런 시세에 맞게 자동사다리에서 인기가 많은 코브라

자동사다리를 설치했습니다. 요즘은 원자재 상승으로 

인하여 사다리의 설치비용이 작년과 비교하면 많이 상승을

하게 되었네요. 이런 이유로 중고화물차가격도 같이 올랐다는

사실에 놀라지 마세요. 코브라 자동사다리의 특징을 보면

옵션사항으로 자동사다리에 접히는 부분에 중간발이 하나

있습니다. 자동사다리는 장비를 싣고 내릴 때 급경사가 아닌

완만한 경사도로 제작이 되기 때문에 오래 사용을 하다보면

중간쯤이 휘어지는 경우가 많습니다. 그래서 이런 중간발이

이런 휘어지는 것과 무게를 이겨낼 수 있는 완충작용역할을

할 수 있어 휘어짐 없이 반듯하게 사다리를 사용 할 수 있습니다.

또한, 무선리모컨으로 편안하게 자동사다리를 작동 할

수 있기 때문에 일반적으로 유선리모컨보다 편리함을

느낄 수 있습니다. 그리고 사다리를 접고 운행을 할 때

적재함 옆면에 고정을 할 수 있는 장치가 있어 안전하게

주행을 할 수 있습니다. 꼭 무선리모컨을 이용하여 작동 할

때 락킹장치 여부를 확인해주세요. 쓰리축인 후축카고트럭

으로 축을 내리면 무게를 분산 시킬 수 있기 때문에 장비를 

싣고 고속도로 톨게이트를 지나 갈 때 과적에도 도움이 되는

5톤카고트럭입니다.

현대 메가트럭보다 노브스트럭의 운전석이 월등히

크게 출고가 되고 있습니다. 엔진의 힘인 마력수는

280마력으로 동일하고 적재함길이가 약 10cm정도

크게 출고 되는 점이 다른점입니다. 

운전석 뒷부분에는 슬리핑배드가 있어 장거리를 이동 할 때

잠시 휴게소에서 휴식공간으로도 활용을 할 수 있습니다.

다만, 대우트럭의 경우 차량이 고장이 날 경우 서비스센터에

입고하여 수리를 해야하며, 부속품의 수급이 현대보다는 원할하지

않아 대우 노브스트럭을 껴려하는 고객님들이 많지만, 

그런 불편함을 싹 날리수 있는 것은 바로 가격입니다. 저렴한 가격에

성능은 똑같기 때문에 매일 운행을 하는 영업용트럭보다는 장비운반용

화물차량으로 인기가 많아졌습니다.

자동사다리를 설치 하고 자동차안전관리 공단에서 

정식으로 승인을 받은 상태이기 때문에 자동차검사에도

아무런 문제가 없다는 점을 알려드립니다. 하지만

적재함을 오래 사용하기 위해서 바닥 및 옆면까지 두꺼운

철판으로 보강을 할 경우에는 무게가 달라지기 때문에

추가로 구조변경을 해야합니다. 새로 발급 받는 5톤카고트럭의

등록증에는 비고란에 제작된 내용과 연월들이 기재가 되어 있어

직접 확인 할 수 있습니다.

당장이라도 현장에 투입되는 중장비운송용트럭으로

운행을 할 수 있도록 기본적인 경정비를 끝낸 상태인

5톤카고트럭입니다. 위 차량의 거래를 희망하시는 분들은

상품번호로 차량판매정보를 체크 후 매장방문을 요청드립

니다. 전시장에는 연도별, 톤수별, 적재함 사이즈별로 

자동사다리가 장착된 화물차량이 여러대 준비가 되어 있습니다.

혹시 차량이 없다면 자동사다리를 장착 할 수 있는 카고트럭이

다양하게 보유하고 있습니다. 이외도 덤프트럭, 카고크레인,

살수차, 암롤트럭, 집게차 등 건설현장 및 환경업체에서 많이 찾고

있는 특장차까지 모두 준비가 되어 있습니다.

고객의 니드에 맞게 미리 자동사다리를 신규 설치 한

5톤카고트럭입니다. 물론 고객님이 자동사다리를 업체에

위탁하여 직접 설치를 할 수 있지만, 지금은 인기가 많아져

제작기간이 오래 걸립니다. 그리고 자동사다리를 제작 및

설치 하는 업체들이 많아졌습니다. 각 회사마다 특징이 다르기

때문에 주위에 한번 의견을 수렵하여 사다리를 장착 할 것을

당부드립니다.  차량을 확인 차 내방 하시는 고객님들은

차량전시유무를 확인 후 내방해주실 것을 다시 한번 당부드립니다.

2016년식의 대우 노브스트럭으로 등록된 5톤카고트럭

쓰리축인 후축카고트럭에 코브라 자동사다리를 신규로

설치하여 중장비 및 농기계운반용트럭으로 환골탈퇴 한

화물차안내를 여기서 마칩니다.

위 차량의 상세한 내용 및 가격상담은 상품번호로 문의

주시면 신속하게 답변을 드리고 있습니다.

말복이 지나서도 폭염은 계속 이어질 듯합니다. 

정오에 외출을 자재하고 수분을 섭취해서 건강관리를

잘 하시기 바랍니다.

#5톤카고트럭

Posted by 쿠어스라이트

2.5톤냉동탑차,리프트설치등록

어제 밤에도 열대야로 밤잠을 설쳤더니만 몸이 천근

만근입니다. 모두 무더위에 건강관리를 잘 하시기바랍

니다. 오늘의 포스팅 내용은 리프트가 설치 등록된 

2019년식의 현대 올뉴마이티트럭인 2.5톤냉동탑차~!!

그럼 안내를 시작합니다.

2.5톤냉동탑차량의 설명은

상품번호1534

현대 올뉴마이티트럭

2.5톤냉동탑차

등록일자 : 2019년 3월 28일

슈퍼캡타입의 냉동탑차

170마력의 유로6엔진

메인냉동기 1개 설치 등록

알루미늄리프설치

바닥은 철판으로 민바닥

운행은 약 72,500km

상담은  010-9105-7936

차량의 엔진과 같이 구동이 되어 있는 메인냉동기가

설치가 되어 있는 2.5톤냉동탑차입니다. 여기에 무거운

물건을 싣고 내릴 때 유용하게 사용을 할 수 있는 리프트가

설치 되어 있습니다. 리프트도 부식이 없이 오랫동안 사용이

가능한 가벼운 알루미늄리프트가 설치 되어 운행을 할 때도

연비에 도움이 되고 있습니다.

냉동기의 기능에 따라 운송하는 적재물이 달라지는

2.5톤냉동탑차입니다. 위 차량은 영상권에서 온도를

유지 할 수 있기 때문에 냉장식품 및 농산물 그리고

유산균과 같은 가공식품을 운송 할 때 많이 이용을 하고

있습니다. 요즘은 탑내부에 냉동기를 하나 더 설치를 하고

칸막이까지 동원하여 온도를 각각의 방처럼 조절이 가능하게

제작을 하는 경우가 많아졌습니다. 대신 그만큼 비용이 많이

들겠죠~!

박스형태로 넓어진 운전석은 장시간 운전에 탁월한

슈퍼캡타입으로 운전석과 조수석의 등받이를 조절이

가능하여 누구나 운전을 할 수 있으며, 뒷공간은 작은

슬리핑배드가 있어 키가 작은 사람은 잠시 휴식공간으로

아니면 수납공간으로 활용도가 높아졌습니다.

그리고 요소수가 들어가는 유로6엔진으로 앞으로 매연기준

강화에도 전혀 문제가 없이 운행을 할 수 있습니다.

올뉴마이티트럭은 단기간 운행을 하다보면 DPF에

매연이 쌓일 수 있습니다. 이럴때는 에러코드가 작동하기

전에 미리 자동으로 태워서 매연을 배출하시기 바랍니다.

이런 문제로 많은 문의가 오고 있습니다. 참고해주세요.

기타 자세한 사항은 차량설명서를 참고하시기 바랍니다.

신차 및 중고화물차량을 구입 만 할 뿐 차량설명서를 가지고

확인 하는 차주님들은 없는 듯 합니다.

연식대비 짧은 운행기록을 보유한 2.5톤냉동탑차~! 

이런 점도 장점이라고 말을 할 수 있겠죠. 그래도 출고

후 고장이 날 수 있기에 지정공업사에서 스캐너를 이용하여

정확한 진단 및 점검을 끝낸 후 상품용으로 등록을 하고

화물차매장에서 출고 대기중입니다.

위 차량의 거래를 희망하시는 분들은 상품번호로 차량판매

정보를 확인 후 매장에 방문해주세요. 원자재 상승으로 인하여

알루미늄리프트가격 및 설치비용도 상당히 많이 올랐습니다.

그래서 중고화물차량을 찾는 고객님들이 많아졌습니다.

전시장에는 위 차량이외도 연도별, 톤수별,냉동기별로 다양한

냉동탑차가 준비가 되어 있습니다. 이외도 카고트럭, 내장탑차,

익스탑차, 윙바디 등 영업용으로 운행이 가능한 종류별 중고트럭이

준비가 되어 있습니다. 품질을 보증 할 수 있는 중고화물차만을

안내 할 것을 약속드립니다.

프렌차이점 및 냉장식품회사에서 납품용트럭을

운행하기 손색이 없는 2.5톤냉동탑차입니다.

내방하여 차량을 확인 하시면 바로 계약을 하고 싶을

정도로 최상의 컨디션을 자랑하고 있습니다.

꼭 내방 하실 때는 차량전시유무를 확입부탁드립니다.

당사는 허위매물은 절대로 거래하지 않는 화물차청정

지역이라고 자부합니다.

지방에 계신분들도 사진만으로도 확인 할

수 있도록 차량의 모습을 여러 각도에서 촬영하여

올려봅니다. 위 사진은 탑내부사진을 촬영을 한것

으로 골바닥이 아닌 민바닥으로 보강을 했으며

탑내부도 아주 깨끗한 상태를 유지하고 있습니다.

혹시 차량의 필요한 모습이 있을 시 언제든지 전화하면

바로 현장에서 촬영하여 전송하고 있습니다.

2019년식 현대 올뉴마이티 트럭으로 출고 된

2.5톤냉동탑차입니다. 부식이 없이 오랫동안 사용이

가능한 알루미늄리프트가 설치가 되어 있는 화물차의

안내를 여기서 끝내도록 하겠습니다. 차량과 관련된

궁금한 사항 및 가격상담은 상품번호로 문의주세요.

열대야와 폭염이 지속되고 있습니다. 야외외출 자재 및

수분섭취로 건강관리에 유의해주세요.

#2.5톤냉동탑차

Posted by 쿠어스라이트

3.5톤와이드윙바디,파렛트10장운송가능

8월 중순이 다가오지만 아직도 폭염이 지속되고

있네요. 무더위에 수분섭취 많이 하여 건강관리에

각별히 유의해주세요. 오늘의 포스팅은 파렛트

10장까지 운송을 할 수 있는 2024년식의 3.5톤와이드

윙바디입니다.

3.5톤와이드윙바디의 내용을 보면

상품번호8110

현대 와이드트럭

등록일자 : 2024년 1월 2일

슈퍼캡타입의 광폭윙바디트럭

파렛트 10장까지 운송 가능

오토미션 및 후방카메라 설치

170마력, 유로6엔진

풀에어브레이크 옵션추가

운행은 약 25,901km주행

상담문의

010-9105-7936

중고화물차시장에서도 이렇게 신차급 상태를

가진 3.5톤와이드윙바디차량이 흔하지 않습니다.

그래서 바로 출고가 될 수 있으니, 개인블로그를

이용하여 홍보하고 있는 위 차량의 거래를 희망

하시는 분들은 상품번호로 차량판매정보를 체크 후

매장방문을 강력하게 요청드립니다. 전시장에는

정품윙바디부터 광폭윙바디, 연도별, 톤수별로 다양한

윙바디차량을 보유하고 있습니다. 다만 이렇게 파렛트

10장까지 운송가능한 화물차량은 많이 부족합니다.

이외도 카고트럭, 냉동탑차, 내장탑차, 익스탑차 등

영업용화물차로 운행이 가능한 화물차가 준비가 되어 

있습니다. 영업용화물차로 운행을 할 때 꼭 필요한

개별화물 및 지입넘버도 연계된 물류회사를 안내하고 

있습니다. 품질이 좋아 오랫동안 운행을 할 수 있는

중고화물차만을 안내하고 있습니다.

장시간 운행을 할 수 있어 영업용화물차일 때 

필수사항인 슈퍼캡타입으로 운전석 뒷부분에

작은 공간은 슬리핑배드까지 준비가 되어 잠시 휴식

공간으로도 활용을 할 수 있으며, 운전석과 조수석의

등받이가 조절이 되어 몸짓이 큰 고객님들도 편안하게

운행을 할 수 있는 3.5톤와이드윙바디차량입니다.

사진처럼 새차라고 말을 할 수 있는 3.5톤와이드

윙바디 차량으로 아직 신차의 A/S도 남아 있어

출고 후 혹시 모를 고장이 발생 될 경우에는 바로

상용서비스센터에 입고하여 수리를 하면 됩니다.

이런 점도 장점이라고 말을 할 수 있습니다.

영업용화물차량으로 최대 인기가 많은 것은 수송능력에

있습니다. 동일한 금액으로 많은 적재물을 운행을 할

수 있어 일반회사에서 콜을 많이 부르기도 합니다.

대신 가격이 정품윙바디트럭보다는 월등히 높다는 

것을 알려드립니다. 신차의 출고가격에서도 많은

차이가 납니다.

양쪽으로 윙 날개가 개방이 되어 지게차를 이용

파렛트 작업을 빠르게 할 수 있는 것이 장점인

윙바디차량입니다. 영업용화물차량으로 운행하기에

손색이 없는 3.5톤와이드윙바디차량으로 중고트럭매매

전문에서 강력하게 추천합니다. 직접 내방하면 바로

계약을 하고 싶을 정도로 신차의 상태를 유지하고 있습니다.

3.5톤와이드윙바디차량의 가격은 부가적으로

발생되는 비용들이 많습니다. 신차의 경우에는

부가세포함된 가격으로 정찰제로 판매를 하고 

있지만, 중고화물차를 거래 할 때는 부가세가 별도로

발생됩니다. 사업자용으로만 인정이 되어 세금계산서는

반드시 발행을 해야합니다. 추가 된 부가세는 부가세 확정

신고 시 환급을 받을 수 있습니다. 이는 일반사업자의 경우

이며, 면세나 간이과세자는 종합소득세 신고시 적용을 받을

수 있습니다. 그리고 이전을 할 때 발생되는 취등록세, 

마지막으로 중고트럭매매상사에서 발행하는 서류비용 등

추가되는 사항들이 많습니다. 차량을 구입 할 고객님들은

이런 제반사항까지 모두 고려하여 예산을 반영하시기 바랍니다.

차량의 확인 및 구입차 내방하시는 고객님들은

차량의 전시유무를 꼭 먼저 확인 후 내방하시기

바랍니다. 차량이 부족하여 인터넷에서 허위매물들이

많이 돌아다니고 있습니다. 차량이 판매가 되면

위 차량과 비슷한 3.5톤와이드윙바디를 상품용 및

전시용화물차만을 안내하고 있습니다.

허위매물이 없는 중고트럭의 청정지역이라고 

자부합니다.

2024년식의 현대 와이드트럭으로 출고 된

3.5톤윙바디입니다. 무엇보다도 윙실내가 길어

파렛트 10장까지 운송을 할 수 있는 점이 최대 

장점인 화물차 안내를 끝내도록 하겠습니다.

차량과 관련된 궁금한 점 및 가격상담은 상품번호로

문의주세요.

#3.5톤와이드윙바디

Posted by 쿠어스라이트
특장차/덤프트럭2024. 8. 9. 10:33

2.5톤덤프트럭,이마이티트럭에서 신규제작

8월의 두번째 불금이네요. 휴가는 계속되는 시즌에

안전운전하시고, 무더위에 수분섭취를 많이 하여

건강관리를 하시기 바랍니다. 이마이티트럭을 가지고

신규제작한 2014년식의 2.5톤덤프트럭입니다.

2.5톤덤프트럭의 특이사항은

상품번호8558

현대 이마이티 트럭

2.5톤덤프트럭

등록일자 : 2014년 10월 29일 등록

구조변경으로 제작된 구변덤프트럭

170마력의 3등급차량

차량경정비 완료

운행은 약 157,080km주행

상담문의

010-9105-7936

2.5톤카고트럭을 가지고 새롭게 제작을 한

2.5톤덤프트럭입니다. 구조변경을 만들어진

화물차량으로 구변덤프트럭이라고 일컫습니다.

덤프으로 제작을 할 당시 가장 중요한 부분에 

속하는 실린더는 정품실린더를 이용하여 제작하고

자동차안전관리 공단에서 구조변경을 신청하고

승인을 받아 이제는 덤프트럭으로 새롭게 다시 제작이

되어 있습니다. 신규로 발급받는 자동차등록증의

비고란에는 제작내용과 시기가 기재가 되어 있어 

직접 확인을 할 수 있습니다. 그래서 자동차등록증에

차량등록명칭이 다르다는 점을 안내합니다.

덤프를 제작 할 때 자재가격의 상승으로 제작비용이

월등히 올랐네요. 요즘은 월급만 빼고 모든 공과금부터

자재가 상승하고 있네요. 이런 현상으로 2.5톤덤프트럭도

소폭상승했다는 점을 알려드립니다. 이런 이유로 제작 할

때 재생실린더를 이용하는 업체들도 간혹 있습니다.

꼭 구변덤프트럭을 구입 시 실린더를 면밀하게 점검을 

하시기 바랍니다. 당사는 100% 정품실린더를 이용하여

제작 했다는 점을 다시 한번 강조드립니다.

2.5톤덤프트럭을  제작하는 업체가 전국적으로

많습니다. 당사는 경기도 화성지역에 제작을 하였으며,

다년간 축적된 기술을 보유한 업체이며 위 차량에는

락킹장치가 설치 되어 있습니다. 간혹 사진의 상태에서

적재물을 싣을 때 적재함이 들리는 현상이 발생 될 수 

있습니다. 하지만 락킹장치가 있어 이런 현상을 막을 수

있습니다. 특히, 미니중장비를 상차 할 때 이런 현상이

발생 하면 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 각별히 주의해

주세요. 그리고, 덤핑을 할 때 락킹장치의 개폐여부를 꼭

확인해주세요.

연식대비 짧은 운행기록을 보유한 2.5톤덤프트럭

많은 비용을 투자한 이유도 바로 여기에 있습니다.

좋은 화물차량을 이용하여 제작을 해야 오랫동안

운행하는데 지장이 없겠죠~! 그래도 혹시 모를 고장을

대비하여 지정공업사에서 스캐너를 이용하여 꼼꼼하게

점검을 하고 정비를 해놓은 상태입니다. 그래도 중고트럭

이기에 출고 후 고장이 발생 될 수 있습니다. 매일운행을 

하는 것이 아니라 전시만 하고 있어 출고 할 때 출고점검을

받지만, 고장이 발생되네요. 이럴 경우에는 국가에서 지정한

A/S기준과 범위를 준수하여 처리를 하고 있습니다.

차량의 운행기록은 자동차갑부를 이용하여 정확한

주행을 안내하고 있습니다. 인터넷으로 손쉽게 발급을

받을 수 있는 자동차갑부에는 운행기록, 명의변경된 사항

구조변경된 사항, 저당사항 등 모든 차량의 정보를 확인

할 수 있습니다. 당사도 이런 자료를 이용하여 정보를 먼저

습득하고 현장에서 차량을 검토하고 구입을 하고 있습니다.

화물차매장에서 출고 대기중인 2.5톤덤프트럭의

거래를 희망하시는 분들은 상품번호로 차량판매

정보를 확인 후 매장방문을 요청드립니다.

전시장내부에는 연도별, 톤수별로 많은 덤프트럭을

보유하고 있지만, 정품덤프트럭보다는 구조변경을

제작된 구변덤프트럭이 더 많습니다. 이뿐만 아니라

암롤트럭, 카고크레인, 살수차, 청소차, 이동주유차,

바가지차, 활어차, 버큠로리 등 업종별로 운행을 할 수 

있는 특장차를 전문적으로 취급하고 있습니다.

차량과 관련된 궁금할 때는 언제든지 문의세요. 친절하게

상담하고 있으며, 품질을 보증 할 수 있는 좋은 중고트럭만

안내하고 있습니다.

2014년식의 현대 이마이티트럭을 이용하여

새롭게 신규제작한 2.5톤덤프트럭입니다. 덤프를

제작 할 때는 100% 정품실린더를 사용을 하고 

완벽한 구조변경을 하여 이제는 덤프트럭으로 재 

탄생 한 화물차안내를 여기서 끝내도록 하겠습니다.

차량에 대한 궁금한 사항 및 가격상담은 상품번호로

상담부탁트립니다.

#2.5톤덤프트럭

Posted by 쿠어스라이트

4.5톤중고윙바디,2016년식 후축윙바디트럭안내

폭염특보가 계속 발령중이네요. 외출을 자재하고

수분섭취를 충분히 하여 열사병에 대비를 해야겠네요.

오늘은 후축윙바디트럭으로 출고 된 2016년식의  현대

메가트럭인 4.5톤중고윙바디안내입니다.

4.5톤중고윙바디의 안내는

상품번호0591

현대 메가트럭

4.5톤중고윙바디

등록일자 : 2016년 1월 18일

(2015년형식으로 둥록)

윙제원을 윙실내길이는 8200

높이는 2500, 폭은 2400

후축의 윙바디트럭

280마력, 유로6엔진

후방카메라 설치 완료

운행은 약 432,800km

상담문의

010-9105-7936

현대 메가트럭에서 쓰리축인 후축을 장착을 하고 

윙실내길이를 8m20까지 길게 제작한 4.5톤중고윙바디.

1m10의 파렛트 기준을 삼고 적재할 때는 2열로 7장으로

14장까지 싣고도 뒷부분에도 공간이 남는 화물차량으로

적재물이 무게가 아닌 부피짐을 운송 할 때 가장 많이

사용을 하고 있는 후축윙바디트럭입니다.

위 차량은 2016년에 출고가 되었지만 형식은 2015년식으로

등록이 된 중고화물차입니다. 차량을 설명할 때 정확한

정보를 제공해야하지 않을까요?

지금은 중고트럭에서만 거래하고 있는 4.5톤중고윙바디

그 이유는 현대 메가트럭의 생산중단에 따라 중고시장에

서도 많이 부족합니다. 전시장에서 대기중인 위 차량의

구입을 원하시는 분들은 상품번호로 차량판매정보를 체크 

후 방문을 적극적으로 당부드립니다. 전시장내부에는 위 

차량이외도 연도별, 톤수별, 윙사이즈별, 쓰리축별로 다양한

중고윙바디를 보유하고 있으며, 영업용화물차량으로 이용을

많이 하고 있는 카고트럭, 냉동탑차,내장탑차,익스탑차 등

중고화물차량도 같이 전시하고 있습니다. 영업용트럭으로

운행 시 꼭 필요한 개별화물 및 지입넘버까지 제휴된 업체와

연계를 하고 있습니다.

윙바디트럭은 윙의 날개가 양쪽으로 높게 개방이

되어 지게차를 이용하여 빠르게 작업을 할 수 있다는

점이 장점이며, 비와 눈과 같은 자연현상에서 적재물을

안전하게 운송을 할 수 있다는 점이 가장 큰 장점으로

물류회사에서 많이 찾는 중고화물차량중의 하나입니다.

그래서 영업용화물차량으로 인기가 많습니다.

하지만 일반 카고트럭 및 내장탑차보다는 윙의 무게가

있어 운행중에는 제동에 많은 신경이 써야하는 화물차

입니다. 공차보다는 파렛트를 싣고 운송을 할 때 주의가

필요합니다.

4.5톤윙바디차량은 윙의 길이에 따라 회전반경을

생각해야합니다. 길이가 길어 질 수 록 축간거리가

길어 회전의 공간이 넓어집니다. 또한, 골목길운행도

다소 불편함이 있기 때문에 꼭 차량을 구입 할 때는

작업공간 및 운행 상황을 고려하여 차량을 구입 하시기

바랍니다. 혹시 많은 적재물을 운송하는 업체에서는

현대 메가트럭보다는 대우 노스브 및 프리마트럭에서

제작된 윙바디트럭을 구입 할 것을 안내드립니다.

대우 차량은 적재함의 길이가 길게 출고가 되기 때문에

윙을 제작시 보다 길게 제작이 가능합니다.

현장에서 다시 투입되어 고속도로 및 간선도로에

운행중에 잔고장이 없도록 협력공업사에서 기본적인

경정비를 끝낸 상태로 이렇게 대기중인 4.5톤중고윙바디

중고화물차량의 특성상 아무래도 신차보다는 고장율이

높겠죠~! 스캐너를 이용하여 정확한 진단을 했어도 

고장이 발생 될 수 있습니다. 이런 경우가 빈번이 발생되니

국가에서 지정한 사후관리가 있습니다. 당사는 이런 A/S의

기준과 범위를 철저하게 준수하고 있습니다. 

소모품에 속하는 부속들은 운행중에 교환주기에 맞게 직접

교체를 하면서 관리를 부탁드립니다. 그 이유는 소모품들은

A/S범위에 포함이 되지 않고 있습니다. 이점은 양해부탁드립

니다.

대형화물차에서도 기본사항이 되어 버린 후방카메라

까지 준비가 되어 있는 4.5톤중고윙바디입니다.

차량을 구입 한 다음 단골공업사에서 차량에 들어가는

모든 오일류를 교체해주세요. 상품용트럭은 전시용으로

오일등은 모두 보충만하고 있습니다. 교체 후 교환주기에

맞게 오일만 잘 관리를 하여도 차량을 오랫동안 사용을 할

수 있습니다.

후축이 장착이 되어 윙실내길이가 8m20인 

4.5톤중고윙바디차량을 찾는 고객님에게 적극적

으로 추천을 하고 싶습니다. 차량의 구입을 위해

직접 내방하시는 고객님들은 차량의 전시유무를 

먼저 꼭 확인 해주세요. 부족한 차량의 상황을 이용하여

인터넷에 미끼 상품들이 너무 많습니다. 이런 피해가

없도록 각별히 주의해주세요.

지금까지 2016년식 현대 메가트럭으로 출고 되고

후축윙바디트럭으로 윙실내길이가 8m20인 4.5톤중고

윙바디의 안내를 마치도록 하겠습니다.

차량에 대한 상세한 설명 및 가격상담은 상품번호로

문의주세요. 신속하고 친절하게 상담하고 있습니다.

#4.5톤중고윙바디,#후축윙바디안내

Posted by 쿠어스라이트
특장차/집게차2024. 8. 7. 08:38

3.5톤집게차,광림594집게장비,완방통으로제작

폭염특보가 계속내리지만 그래도 오늘은

가을이온다는 입추네요. 말복이 지나면 이 더위가

조금은 나아지겠죠? 오늘의 내용은 방통은 완방통으로

제작 되고 광림594집게장비가 올려져 있는 2020년식의

3.5톤집게차량을 소개합니다.

3.5톤집게차량의 안내사항은

상품번호2638

현대 올뉴마이티트럭

3.5톤집게차

등록일자는 2020년 8월 25일 

광림594집게장비등록

완방통으로 집게차 제작

자동덮개 설치 완료

170마력, 유로6엔진

슈퍼캡타입의 인증집게차

운행은 약 9,370km주행

상담문의

010-9105-7936

1만키로도 운행을 하지 않는 3.5톤집게차입니다.

위 차량은 재활용수집차량으로 운행을 했지만 

용량이 작아서 대형집게차가 필요하여 대차를 하면서

당사에서 구입을 하게 되었습니다. 거의 신차급 상태를

유지하고 있기 때문에 차량에 대한 설명이 필요 없을

정도로 최고의 상태를 유지하고 있습니다.

직접 내방하여 차량을 확인 하시면 바로 계약을 하고 

싶을 정도라고 강조하고 싶습니다.

3.5톤집게차량의 특징을 살펴보면 우선 차량과

동일한 연식의 광림594장비가 올려져 있습니다.

너클크레인이라고 불리우는 집게장비와 크레인을

오랫동안 제작을 한 광림의 장비입니다. 히아비의

집게장비보다 빠른 작업속도로 인기가 많습니다.

톤수에 따라 장비가 장착이 되며 3.5톤에서 많이 사용

하는 광림594장비입니다.

방통제작시 하나의 방통인 완방통으로 제작을 하여

많은 양을 싣을 수 있으며 인증집게차량의 필수사항인

자동덮개가 설치 되어 고속도로 및 간선도로를 운행을

할 때 적재물은 안전하게 운송을 할 수 있는 역할을 하고

있습니다. 3.5톤집게차량은 처음부터 등록을 할 때 차량

명칭이 함코1톤크레인집게차량을 등록이 되어 있습니다.

집게장비의 무게만큼 총중량에서 빠기지 때문에 적재중량이

인증이 되지 않은 집게차량과 차이가 있습니다.

인증집게차량의 좋은점은 바로 사진의 상태인 방통을

장착한채로 자동차검사를 받을 수 있다는 점입니다.

신차를 구입을 하고 2년까지는 자동차검사기간이 길지만

이후에는 6개월에 한번씩 모든 화물차량은 검사를 받아야

합니다. 그래서 방통을 탈거 하지 않고 직접 받을 수 있는

3.5톤집게차량을 많이 찾고 있는 이유중의 하나입니다.

기존에는 인증집게차량이 명칭이 없어 그냥 검사를 했지만

지금은 검사기준이 강화되어 인증집게차가 아닌 다른 차량은

반드시 방통을 탈거 한 상태로 검사를 받아야하는 번거로움이

있습니다.

신차의 상태지만 그래도 혹시 모를 잔고장을 대비

하여 집게장비는 광림서비스센터에서 점검과 그리고

차량은 지정공업사에서 스캐너를 이용하여 면밀하고

정확하게 점검을 하고 이렇게 전시장에서 출고 대기중

입니다. 위 차량의 구입을 희망하시는 분들은 상품번호로

차량판매정보를 확인 후 매장에 방문을 요청드립니다.

요즘은 이렇게 중형화물차에 속하는 3.5톤집게차량이

중고화물차시장에서 많이 부족하며, 특히 이렇게 최상의

컨디션을 보유한 집게차량은 바로 출고가 될 수 있습니다.

전시장에는 연도별, 톤수별, 장비별, 적재함사이즈별의

다양한 집게차량이 준비가 되어 있습니다.

이뿐만 아니라 암롤트럭, 청소차, 살수차, 덤프트럭, 카고트럭,

내장탑차 등 일반화물차부터 특장차까지 모든 중고트럭을

전문적으로 취급하고 있습니다. 오랫동안 사용을 할 수 있는

좋은 중고화물차만을 안내하고 있습니다.

앞에서 설명을 했듯이 중고화물차시장에서 많이

부족한 현상으로 보이고 있는 3.5톤집게차입니다.

현실적으로 터무이 없는 가격인 미끼 상품들이 

인터넷공간에서 많이 돌아다니고 있습니다.

이런 사기 행각에 피해가 없도록 각별히 주의해주세요.

3.5톤집게차에 대한 문의사항은

010-9105-7936으로 문의주세요.

지금까지 2020년식의 현대 올뉴마이티 트럭으로

출고 등록된 3.5톤집게차입니다. 인증집게차량으로

방통은 하나로 제작이 되어 있으며, 집게장비는 광림

594로 차량과 동일한 연도에 제작된 3.5톤집게차량의

간략한 소개를 끝내도록 하겠습니다.

위 차량과 관련된 궁금한 모든 사항은 상품번호로 문의

주시면 친절하게 상담하고 있습니다.

#3.5톤집게차,#광림594장비

Posted by 쿠어스라이트