3.5톤화물차, 2018년식 일반캡카고트럭상담환영
긴 폭염과 무더위로 올 여름은 정말로 길게 느껴
졌지만, 폭우로 인해서 기온이 내려가니 이제는
곧 가을을 올 듯 싶네요. 오늘은 알빈캡타입의
카고트럭으로 2018년식의 3.5톤화물차의
상담환영합니다.
3.5톤화물차의 간략한 설명은
상품번호0110으로 등록
현대 올뉴마이티 트럭
2018년 6월 29일 등록일자
일반캡타입의 카고트럭
적재함 바닥 및 날개 철판으로 보강
170마력의 유로6엔진
1인신조차량
운행은 17,015km 주행
상담 010-9105-7936
박스형태로 외부모습이 변했고 엔진도 유럽기준의
배출가스가 나오는 유로6엔진으로 새롭게 180도
바뀐 올뉴마이티트럭인 3.5톤화물차입니다.
그중에서도 운전석의 뒷부분에는 공간이 없는
일반캡타입으로 장시간 운행을 할 때는 다소 협소한
운전공간으로 피로감이 있는 카고트럭입니다.
그래도 이마이티트럭보다는 작은 공간이 있어 운전석의
등받이는 조절이 가능합니다.
일반캡타입의 3.5톤화물차량은 슈퍼캡보다는
저렴한 출고가격으로 공장에서 가까운 곳에 납품용
트럭으로 운행하기에는 손색이 없습니다.
또한, 미니포크레인과 같은 중장비운반용트럭으로
이런 이유로 인기가 많은 중고화물차량입니다.
위 차량도 도색공장에서 운행을 했던 카고트럭으로
차량을 여러대 보유하고 있지만, 세컨드 차량으로
활용을 하여 연식대비 이렇게 짧은 운행기록을 보유하고
있습니다.
신차를 구입하여 매각 할 때까지 사장님이 직접
운전을 하고 관리를 하면서 운행을 했던 1인신조차량
으로 경기침체로 인하여 가장 좋은 3.5톤화물차량을
매각하게 되었습니다. 비상용으로만 운행을 했기 때문
에 차량 내부에 비닐도 아직 남아 있을 정도로 신차의
상태를 유지하고 있습니다.
차량을 매입 후 혹시 모를 잔고장을 대비하여
지정공업사에서 스캐너를 이용하여 정밀진단을
끝낸 후 차량상태가 너무 좋아서 외부는 그냥 광택
만으로 처리를 하였습니다. 그리고 실내크리닝을
통해 쾌적한 환경을 만들어 놓았습니다.
처음 나온 상태의 도료가 오랫동안 변형이 없이
상태를 유지하고 있기 때문에 전체도색보다는 광택이
더 나을 수 있습니다.
그래도 중고화물차량이기에 출고 고장이 발생 될
경우에는 국가에서 지정한 사후관리 기준 및 범위에
맞춰 철저하게 준수하고 있습니다.
하지만, 카고트럭에 들어가는 수많은 소모품들은
운행을 하면서 주행기록에 맞춰 교환하면서 차량
관리를 하시기 바랍니다. 그리고 상품용트럭으로
등록된 차량들은 엔진오일, 부동액, 브레이크오일
등 오일류등은 매일 운행을 하지 않기 때문에 보충만
하고 있습니다. 출고 후 먼저 교환하고 주행기록에
맞춰 교체해주시기 바랍니다. 이것은 차량관리중의
가장 기본사항이라고 말을 할 수 있습니다.
적재함의 바닥부터 날개까지 주석으로 보강을
하여 깨지거나 뒤틀림없이 오랫동안 적재함을 사용
할 수 있는 3.5톤화물차입니다. 혹시 중장비운반용
트럭으로 이용시 요즘은 자동사다리를 설치 하여
안전하고 편리하도록 사용을 하고 있습니다.
자동사다리를 제작하는 업체는 여러 회사가 있기에
직접 인터넷으로 검색해보시기 바랍니다.
매장에서 출고 대기중인 3.5톤화물차랴의 구입을
원하시는 고객님들은 상품번호로 차량판매상황을
확인 후 매장에 방문해주세요. 짧은 운행기록을
보유한 카고트럭은 바로 판매로 이어질 수 있습니다.
전시장에는 위 차량이외도 연도별, 톤수별, 적재함
사이즈별로 다양한 카고트럭이 준비가 되어 있으며
윙바디, 냉동탑차, 내장탑차, 익스탑차, 덤프트럭,
카고크레인, 살수차,암롤트럭 등 일반화물차량부터
특장차까지 모든 중고화물차량을 전문적으로 취급하고
있습니다. 오랫동안 잔고장 없이 운행을 하루 있는
중고화물차만을 엄선하여 안내하고 있습니다.
2018년식 현대 올뉴마이티트럭으로 등록 된
3.5톤화물차량입니다. 운전석뒷부분에 공간이
없는 일반캡의 카고트럭으로 차량에 대한 가격과
상세한 내용은 상품번호로 상담부탁드립니다.
#3.5톤화물차
Posted by 쿠어스라이트
