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5톤덤프트럭,2011년식 구조변경으로 신규제작

어제 개표방송시청으로 몸이 많이 피곤하네요.

공기도 미세먼지로 조금 탁한듯 하네요. 외출 시 마스크

착용하시기 바랍니다. 구조변경으로 신규제작을 끝낸

2011년식의 5톤덤프트럭입니다.

5톤덤프트럭의 설명은

상품번호4935

현대 메가트럭

등록일자 : 2011년 10월 7일

구조변경으로 신규 제작 된

구변덤프트럭

적재함길이는 3m70으로 제작

정품실린더 사용

250마력의 4등급차량

후방카메라설치

운행은 약 324,000km

구변덤프트럭을 전시 및 상담하는 곳

압착진개차량으로 출고 되었던 5톤화물차량으로

정품실린더를 이용하여 새롭게 덤프트럭으로 제작된

5톤덤프트럭입니다. 자동차안전관리공단에서 정식으로

승인을 받아 구조변경을 하여 이제는 덤프트럭이라고

불리울수 있습니다. 새로 발급받은 자동차등록증에는

비고란에 제작연도와 내용이 기재되어 확인을 할 수 

있습니다. 완벽한 서류상 모든 작업으로 자동차검사를

받을 때 문제가 없습니다. 현 상태에서 검사에 이상이 없지만

적재함을 오래 사용하기 위해서 두꺼운 철판으로 보강을 할

경우에는 처음의 무게와 달라지기 때문에 추가로 무게에 대한

구조변경을 해야 검사를 받을 수 있습니다.

현재 전시장에서 출고 대기중인 5톤덤프트럭의 

구입을 희망하시는 분들은 상품번호로 차량판매

정보를 먼저 확인 후 매장에 방문을 요청드립니다.

메가트럭의 단종으로 인하여 지금은 중고트럭시장에서

거래가 되고 있으며, 봄철이 되면서 중고덤프트럭이

많이 부족한 상황입니다. 전시장에는 연도별, 톤수별로

다량의 덤프트럭이 준비가 되어 있습니다. 이외도 건설

현장에서 사용을 많이 하고 있는 카고크레인, 살수차,

암롤트럭, 바가지차, 집게차 등 업종별로 운행을 할 수 있는

특장차를 전문적으로 취급하고 있습니다.

적재함을 제작하면서 실내길이를 3m70으로 길게

제작한 5톤덤프트럭입니다. 장비운반용트럭으로

사용시 포크레인의 바가지부분까지 적재함안에 들어가

안전하게 운송을 할 수 있어 인기가 많습니다.

요즘은 적재함의 실내길이를 4m까지 제작이 가능합니다.

100% 정품실린더를 이용하여 제작한 5톤덤프트럭이란

점을 강조하고 싶습니다. 원자재 상승에 따라 덤프트럭의

제작비용이 올라가면서 중고덤프트럭가격도 동반상승했

다는 점은 알아주세요~! 가격요인이 너무 많아 생각하는 것보다

차량가격이 많이 올랐습니다.

당장 현장에서 운행중에 불편함이 없도록 지정공업사에서

기본적인 경정비를 끝낸 상태입니다. 아무래도 중고덤프트럭

상 출고 후 고장이 발생 될 수 있습니다. 이런 경우에는 국가에서

지정한 사후관리기준과 범위에 맞게 철저히 준수하고 있습니다.

5톤덤프트럭을 찾는 고객님에게 적극적으로 추천합니다.

250마력의 엔진출력으로 DPF없이도 전국적으로

운행을 할 수 있는 5톤덤프트럭입니다. 높은 출력으로

장비 및 돌 같은 적재물을 운송 할 수 있다는 점도 장점

이라고 말을 할 수 있습니다. 정품덤프트럭과 구변덤프

트럭의 차이는 딱 한가지로 그것은 바로 뒷쪽의 대우입니다.

위 차량을 정품이 아니기 때문에 고속대우로 출고가 되었습니다.

외관은 판금과 도색으로 그리고 기본적인 경정비를 끝낸

5톤덤프트럭입니다. 꼭 매장에 방문 시에는 차량의 전시

유무를 확인해주세요~!. 당사는 허위매물이 아닌 실매물만을

거래 할 것을 약속드립니다.

이상으로 2011년식의 현대 메가트럭중에서도

압착진개차량에서 신규로 제작된 5톤덤프트럭입니다.

정품실린더를 사용하고 적재함의 길이를 3m70으로 

길게 제작 한 중고덤프트럭의 안내를 끝내도록 하겠습니다.

#5톤덤프트럭